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「2018年全球港灣城市論壇」將於2018年9月25日至27日在高雄展覽館盛大舉辦，本國際論壇由高雄市政府主辦，台灣港務公司2018年度並負責規劃其中三場論壇場次，期盼透過深入的參與及密切合作，與高雄市政府共同攜手促進港市合作榮景，打造港灣城市美名。

▲「2018年全球港灣城市論壇」邁向港市合作新願景

為延續與深化世界港灣城市交流合作互動場域，高雄市政府2018年持續舉辦第二屆「2018年全球港灣城市論壇」，本屆論壇主軸為「眼界港灣新未來」，囊括了「青創與新創」、「會展與觀光」、「永續綠環境」、「海洋新經濟」及「智慧新城市」五大主題，邀請來自世界各國各領域之專家及學者擔任各場次之主持及與談人，陣容堅強，使與會者更可掌握全球市場趨勢。

 

台灣港務公司2018年度深入參與「海洋新經濟」及「智慧新城市」兩大主題之論壇規劃，分別就郵輪及智慧港口等議題，邀請10位來自國外及5位國內的重量級來賓，一同分享當前相關產業之最新脈動，以及面臨之挑戰與轉型契機。

 

在「海洋新經濟」部分，因應近年亞洲郵輪市場蓬勃發展，港務公司規劃以郵輪經濟作為探討議題之一。從2012年到2018年郵輪旅客呈現倍數成長，國際郵輪業者看好亞洲郵輪市場發展，積極佈局亞太地區航線，帶來整體區域郵輪觀光熱潮及可觀產業商機。港務公司規劃以「亞洲郵輪航線布局與航點城市合作模式」議題，分為2大思考面向，邀請兩家國際郵輪業者及日、韓港口城市代表，分別探討郵輪公司布局亞洲之航線規劃、城市與郵輪業者合作成功提升航點魅力之案例經驗分享，以及由亞洲城市港口分享打造城市觀光的軟硬體建設之標竿案例。

 

人工智慧議題隨著科技快速發展，不斷翻轉並挑戰各種產業的發展模式，針對這股AI熱潮，港務公司在「智慧新城市」主題中，規劃了「智慧港口發展藍圖」及「港航人工智慧技術應用-無人船及自動化櫃場發展」等兩個研討場次，探討人工智慧在港口及航運發展之運用。

 

港務公司專營港務經營業務，時時追求提升港埠經營效能及彈性，而近年航運業歷經合併、重組，凸顯航運市場偏向寡占之特性，在船舶大型化帶動下，港口的發展及碼頭的作業方式趨於高效率自動化，因此港務公司於「智慧港口發展藍圖」場次中邀請推動智慧港口措施之先進港口，如日、韓等就其港口經營管理機關之角度分享在智慧港口推展過程中可能遭遇之瓶頸、解決之道及其所帶來的益處，作為後續推動台灣智慧港口發展之參考，藉以打造高效能台灣智慧港群。

 

另外在「港航人工智慧技術應用-無人船及自動化櫃場發展」場次中，邀請國際無人貨船航行技術推廣及全自動化櫃場之先驅公司，如歐洲挪威代表就無人貨船及自動化櫃場目前研發技術與發展現況進行分享。

 

台灣港務股份有限公司表示，本年度論壇議題兼具創新、多元、及國際化等特色，在港務公司的積極參與及國內、外與會專家、學者與來賓的熱烈討論及交流之下，將對共同促進港灣城市產業的轉型與都市發展，國際港口的運作及環境永續管理上取得創新與突破，本次論壇精彩可期！







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

新的天龍國誕生了嗎？根據主計處最新家庭收支調查，國人去年家庭消費支出平均每戶81萬1670元，其中新竹縣支出破百萬，進入百萬俱樂部。

根據《聯合報》報導，主計總處發布最新家庭收支調查，國人去年家庭消費支出每戶平均81萬1670元，較前年成長4.49%。各縣市中以台北市每戶家庭消費支出108萬元為最高、新竹縣緊追在後為101萬、第三名為新竹市95萬。

▲新竹街景。（圖／資料照／中央社）

新竹因為有新竹科學園區，收入高消費力自然提升，進逼台北市。統計顯示，去年新竹市一個家庭花在餐廳、旅遊的金額為11萬1829元，是全國最捨得享受的；其次為新竹縣10萬9491元，比台北市的10.6萬還要高。

至於六都中生活最容易的就是台南市，平均家庭消費支出71萬元，比宜蘭縣的76萬元，嘉義市的73萬元還低。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

桃園市長鄭文燦2018年9月21日上午前往楊梅區雙榮兒童公園，出席「楊梅都市計畫兒(八)遊樂場用地興建親子館兼里民活動中心工程上樑典禮」，鄭文燦表示，市府在雙榮兒童公園興建小而美的親子館，並兼具里民活動中心，以2層樓進行設計，建築外觀以灰底搭配黑、白框架呈現現代感視覺；全棟採節能環保設計，適度引進日照，周遭也設置落地玻璃窗將戶外景觀延伸至建築物內，總經費約2,800萬元，預計於2018年12月前完工，提供居民更多活動空間。

▲兒八遊樂場用地興建親子館兼里民活動中心工程上樑，鄭文燦：2018年12月前完工，提供居民更多活動空間(圖：桃園市政府)

鄭文燦說，已故的前雙榮里長張萬福過去曾建議在兒八公園興建活動中心，由於兒八公園屬於兒童遊樂場性質，無法適用公園多目標使用方案，加上兒八公園面積較為狹小，因此該案所耗費的研議時間較長。為解決該問題，市府修正規定，讓活動中心設置符合法規並活化公園設施。此外，該地處於楊梅雙榮、平鎮雙連坡、中壢過嶺、新屋頭洲等4地交界處，市府以生活圈為概念增加公共設施，讓居民更方便。

 

鄭文燦也說，張里長因公殉職的事件，市府深感協助政府服務市民之里長「因公殉職」竟無法源可以撫卹，遂推動修正《桃園市各級民意代表及里長福利互助實施要點》，提供里長於執行公務時多一份保障；之後中央也跟進這項措施。

 

鄭文燦表示，市府持續推動楊梅各項建設，例如：楊梅體育園區第一期工程，總經費約29億元，將設置多功能展演中心、國家級跆拳訓練中心及楊梅國民運動中心等設施；楊梅區公所廳舍歷史悠久，但結構耐震性欠佳，市府規劃將其重建為新的楊梅行政中心，成為緊鄰台1線的地上6層樓建築，包括250個停車位的地下停車場、1樓設置展覽中心、6樓設置具有600個座位的小型展演中心，總經費約7億6,000萬元；農委會已於近日審查通過劃設楊梅大三元休閒農業區，市府規劃於三湖里及上湖里等地尋覓適當地點增設遊客服務中心，提升當地觀光發展。

 

鄭文燦指出，大建設需要魄力、遠見及決斷力；小建設也要貼心、細緻地推動。市府積極推動市內各項建設，升格近4年來，債務不僅沒有成長，還適當的減債，是六都中債務最少的，市府將稟持「把錢花在刀口上」的原則，持續穩健財政、穩健施政，讓市民有感、建設進步。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

2018年9月21日是「921國家防災日」，內政部結合科技部模擬山腳斷層南段規模6.6大規模震災，辦理震災消防動員演練，國軍陸空也支援，載運台南市、高雄市、屏東縣及台東縣消防特搜61名至松山機場轉往各救災據點，展現內政部、國防部與科技部的跨部合作整合，總統蔡英文在內政部長徐國勇陪同下，至松山機場視導，並慰勉救災參演人員辛勞。

▲總統蔡英文(左6)在內政部長徐國勇(左5)陪同下，視導北部規模6.6震災演練，並與參演人員合影(圖：內政部)

徐國勇表示，地震有群災之首的稱號，其無法預測的突發性，規模大時所衍生災害的複合性，在在嚴重威脅人民生命財產安全，以19年前921集集大地震為例，總計造成2,415人死亡、29人失蹤、1萬1,305重傷，房屋全倒5萬1,711戶、半倒5萬3,768戶，為我國47年以來，損失最高的災害。

 

為因應突發性的大規模震災的發生，考量受災縣市政府可能無法即時因應，內政部預先做好初期全國救災量能調度支援的規劃、協調與準備，並於國家防災日辦理動員調度演練，以利災時有效掌握黃金救援時間，提升人命搜救的效能。

 

災前預擬方案 為大規模地震做好準備

 

內政部表示，基於921震災所造成大規模廣域災情經驗，結合科技部盤點檢視全國38條孕震構造，針對北部山腳斷層南段進行規模6.6震源模擬，推估大台北地區可能有建築物倒塌、道路、水、電等維生管線受損中斷等災情，已研訂「山腳斷層規模6.6大規模震災消防救災方案」(草案)。

 

針對台北市、新北市及桃園市等3市災區，共預劃台北市花博園區、木柵動物園；新北市板橋第一體育場、頭前運動公園、三重綜合體育館、板樹運動公園、錦和運動公園；桃園市國立體育大學體育館停車場等8處救災據點，參考道路、橋梁災損推估預劃救災路線，並分配各支援單位所支援報到之救災據點，以及各救災據點後勤與空間運用等內容，為北部可能發生的大規模地震，預先做好規劃準備。

 

仿真調度動員 救災量能進駐據點運作

 

內政部進一步表示，為實際驗證「山腳斷層規模6.6大規模地震消防救災方案」之可行性，因此辦理「2018年國家防災日大規模震災消防救災動員演練」，實際調度動員19縣市地方政府消防特搜、國軍、慈濟等民間志工、中華電信及專家學者觀察記錄，共1,047人參與演練。

 

演練項目包括動員集結演練、救災據點開設演練、支援部隊進駐救災據點演練、單點災害搶救演練、中央災害應變中心前進協調所開設演練、建立救災據點與災害應變中心緊急通訊、民間通信業者行動基地台建立救災據點臨時通訊演練、救災人員後勤供應演練，以及災害應變中心與救災據點視訊演練等9項目。

 

國軍陸空支援 提升救災效能

 

內政部指出，為提升震災初期救災效能，國防部支援陸空調度，派遣C130架次計2架次，載運台南市、高雄市、屏東縣及台東縣等南部縣市消防特搜人員計61名、搜救犬3隻及相關搜救裝備器材至松山機場，並派遣軍卡5部運送特搜人員前往各分配之救災據點，以有效掌握人命搜救黃金救援時間。

 

啟動北中南東救災方案 滾動式檢討強化

 

內政部強調，藉由動員演練的辦理，可強化橫向與縱向跨部門的整合協調工作，並驗證「山腳斷層規模6.6大規模地震消防救災方案」可行性，據以檢討修正「大規模地震消防救災方案」後，函頒各縣市政府參考，於平時強化救災動員支援與救災據點後勤整備。

 

此外，未來將持續針對科技部所做中、南、東活動斷層大規模地震震源模擬與災損推估結果，協同各縣市政府與相關單位，繼續建立相應的大規模震災消防救災方案，並辦理演習驗證進行滾動式檢討優化，做好大規模震災人命救援的準備工作，保障國人生命安全，降低災害損失。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

迎接2018台中花博，耗資32.8億元的「國道4號神岡交流道延伸后里甲后路」花博聯外道路2018年9月21日全線通車。市長林佳龍表示，這是市府透過花博留下的地方建設，不僅可解決花博期間的交通問題，長期更能帶動神岡、后里、外埔、大甲等地方繁榮，是市府辦花博的重要里程碑。

▲國四神岡交流道延伸花博聯外道路通車 林佳龍：帶動地方繁榮(圖：台中市政府)

市府建設局21日舉辦「國道4號神岡交流道延伸后里甲后路」通車典禮，由林佳龍市長、建設局長黃玉霖、交通部常務次長祁文中、立法委員洪慈庸、市議員陳本添、翁美春、蕭隆澤、張雅旻等人上香祈福，祈求通車平安順利、花博舉辦圓滿成功。

 

林佳龍表示，國道4號神岡交流道延伸后里甲后路工程在市府與中央團隊共同努力下，終於順利在花博11月3日開幕前如期如質完工通車，將解決花博期間的交通問題；這條花博聯外道路總長約4.4公里，其中，跨越大甲溪的高架橋樑段命名為「新廣大橋」，為符合地方需求，更納入機車專用道，讓在地鄉親通行更便利。

 

林佳龍說，這條道路是市府舉辦花博所留下的地方建設，也是連結大甲溪兩側的重要道路，將讓神岡、后里、外埔、大甲等地的生活圈更加緊密，並帶動當地的繁榮。

 

建設局指出，21日通車的道路南起國道4號神岡系統交流道，北至后里甲后路，全長約4.4公里，由交通部高速公路局與市府建設局施工團隊攜手合作進行，總經費約32.8億元，其中工程費約24.3億元、用地費約8.5億元，自2016年10月15日開工，2018年9月中全部完工，並於21日通車。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

內政部於2018年9月20日的部務會報通過「各類場所消防安全設備設置標準」部分條文修正草案，明定長照機構等避難弱勢場所不論面積大小，皆應設置自動撒水設備及119火災通報裝置，以提升場所主動式滅火防護能力及火災發生時的通報效率。內政部指出，「各類場所消防安全設備設置標準」部分條文修正草案，將依法制作業程序，於近日發布施行。

▲確保長照機構等場所消防安全 內政部修法提升場所主動滅火及火災通報效率

近年來發生多起老人長期照顧中心火災傷亡事件，例如：2016年7月6日新北市新店區私立樂活老人長期照顧中心火災造成6人死亡、2017年3月10日桃園市龍潭區私立愛心老人長期照顧中心火災造成4人死亡、2017年5月19日屏東縣恆春鎮南門護理之家火災造成4人死亡。

 

內政部表示，這類場所主要收容對象是需維生器材、行動遲緩或無法行動的患者或年長者，屬避難弱勢族群，無法自身初期應變及避難逃生。為提升這類避難弱勢場所主動式滅火防護能力及火災發生時的通報效率，內政部這次特別依行政院核定之「強化長期照顧機構公共安全推動方案」修正「各類場所消防安全設備設置標準」，增訂長照機構等避難弱勢場所不論面積大小，皆應設置自動撒水設備及119火災通報裝置，並允許一定條件下，得利用建築物原有之自來水系統，設置水道連結型自動撒水設備。

 

另考量避難弱勢場所的特殊需求，這次也增列在一定條件下得免設避難器具，包括：(一)各樓層以具一小時以上防火時效之牆壁及防火設備分隔為二個以上之區劃，各區劃均以走廊連接安全梯，或分別連接不同安全梯；(二)裝修材料以耐燃一級材料裝修；(三)設有火警自動警報設備及自動撒水設備(含同等以上效能之滅火設備)等。以增加這類場所檢討設置避難器具之彈性，兼顧實務需求及符合民眾期望。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台中捷運綠線工程進度已接近8成，預計2020年通車，除了捷運綠線，捷運藍線也爭取成功，交通部已報請行政院核定，未來建構捷運十字軸路網，加上大台中山手線，可望帶動台中市大眾運輸與站點周邊生活商圈發展。

台慶不動產根據實價登錄資料，統計今年1~7月台中市熱門交易前3名行政區，分別為北屯區、西屯區與北區，3區交易量合計占全市的36%，接近4成的比重。台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘表示，台中熱門交易區購屋型態以電梯住宅為主，北屯區與西屯區高達7~8成，透天厝佔1~2成居次，公寓部分則不到1成。北區部分，電梯住宅約佔6成，公寓佔約2成，透天厝則約1成。

▲北屯區近市中心，交易以電梯大樓為大宗，成為台中交易熱區。(業者提供)

北屯交易居冠 西屯新舊屋價差大

目前住宅交易揭露最多的行政區為北屯區，台慶不動產台中水湳經貿加盟店店長林威志表示，北屯區主要生活圈距離台中市中心不遠，重劃區部分房價相對市區平實，以目前熱門交易的產品來看，電梯住宅居多，5年內2房總價600萬~800萬、3房總價800萬~1200萬。林威志表示，區域新屋房價落差會受到路段與建商品牌的影響，中古屋也是熱門的交易產品，3房總價以500~800萬、4房總價700萬至1000萬為主。

西屯區幅員廣大，市區有高總價住宅聚集的七期重劃區，往西有中科、精密以及台中工業等三大工業園區，還有榮總、澄清醫院與東海大學等，有巢氏房屋中科福科加盟店店長黃仁佑表示，中科生活圈以屋齡20年以上中古社區與屋齡約10年內較新的社區為主，新舊價差接近1倍。

北區學區多 收租小宅交易熱絡

北區為台中舊市區之一，幅員小僅大於中區，今年住宅交易以屋齡20年以上居多，其中還有約4成都是小宅，永慶不動產台中公園爵聖加盟店店長郭誌蘭表示，今年交易不少套房、小宅的物件，主要因素為北區有許多學校，以及大型醫療中心，吸引學區設籍、學生住宿收租置產以及銀髮族居住等需求。

高俊銘表示，台中為中台灣重要的都會中心，隨著多元產業發展，就業機會多，生活消費機能成熟，吸引人口持續移入，再加上捷運工程建設進入尾聲，台中將邁入捷運城市之列，可望吸引購屋者的青睞。近期自住換屋買方主導的市場下，更重視高性價比的住宅，有朝向中低總價購屋的趨勢，其中舊市區的中古屋成為預算有限的買方或置產族的青睞。

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根據統計，全台目前現存的違章建築高達66萬件，雖然各地縣市政府都採取隨報隨拆的方式，但拆除的進度遠遠追不上新違建增加的速度！高雄大寮內坑里有一個廢鐵回收工廠，以廢鋼材當圍牆蓋在農地上，居民已經陳情多年，華視新聞也追蹤報導多次，主管的都發局雖然也都有到場稽查開罰，但居民說罰過了工廠沒多久又偷偷堆廢鐵，居民還是依然痛苦！

高雄大寮這個廢鐵回收廠被居民長期控訴陳情，作業時的粉塵到處飄散，旁邊的廟都得自行裝上電動玻璃門阻擋，居民更憂心健康問題，粉塵到底對身體有沒有危害？華視新聞從今年二月開始長期追蹤。

半年過去了，居民依然深陷恐懼中，這個工廠以廢鋼材當圍牆蓋在農地上，是個超級大違建，主管都發局也來裁罰過，有人來稽查廠方就清空，但居民說沒多久又會開始堆，違建何時要拆？又涉及到其他建築法規。根據統計，高雄大寮區農地蓋工廠以3718件共395公頃，是全台最多，對居民來說罰錢根本不夠，除非大違建工廠拆掉，連根拔除才會有效。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

今年以來，雙北住宅的剛性買盤出籠，購屋詢問度提升，房仲業者依據內政部實價登錄資料統計今年 1-7 月，大台北捷運各路線中住宅交易量前 3 名的捷運站，首推中和新蘆線的景安站，松山新店線的新店區公所站，交易量則緊追在後。

至於各熱門站平均房價，多數不到每坪 50 萬元，15 站中僅七張、江子翠以及文湖線的 3 站每坪超過 50 萬元，2 字頭站區的有迴龍站及紅樹林站。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，住家旁有捷運優勢，生活機能好，不過仍有強弱之別，觀察各捷運線交易量前 3 名的捷運站，周邊生活圈能滿足自住需求，不僅節省通勤時間，未來若要轉手也更容易，另一方面，買在捷運沿線的價格容受範圍，以每坪 30-50 萬為大宗，基於房價考量，不太容易買到市中心，因此大部分的熱門站都在捷運線的末端，僅文湖線比較特別，因為整條線都在台北市內，交易量前 3 名有 2 站在台北市大安區，平均單價在 7-8 字頭。

綜觀主要捷運線熱門站，多數位於新北市，郎美囡指出，雖然房市回溫，但買方還是以低單價、低總價的房屋為主，交易量大宗會出現在新北市的捷運站，不過新北市蛋黃區的房價也不低，所以大部分熱門站會在捷運線的末段；除此之外，交易熱站特點還有周邊生活圈通常發展已久，自住需求都能滿足，例如中和景安站、南勢角站，新店的區公所站、七張站，土城的海山站，板橋的府中站、江子翠站等，都深受買方青睞。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨建議，雖然越外圍的區域房價越低，能以通勤時間換取空間，但時間久了難免影響生活品質，購屋、租屋可以經常往返的地點為中心，沿線找適合的居住地，例如在信義區上班，可以沿著淡水信義線，找房價、租金較低的捷運站，一樣能夠快樂成家。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

新北市淡水地政事務所訂於9月27日(星期四)上午9時30分於新北市淡水區市民聯合服務中心6樓會議室舉行2019年度地價作業說明會，歡迎關心淡水、八里、三芝、石門地區地價的各界人士踴躍參加。

▲淡水地政邀您參加2019年度地價作業說明會

淡水地政事務所陳素霞主任表示，每年公告土地現值送交地價評議委員會評議前，依規定應舉辦說明會，希望透過公開的方式說明近一年來有關地價調查、區段劃分、地價估計等作業過程及轄區地價動態的分析，使大眾能充分瞭解地政機關查定地價的作業方式，並透過雙向的溝通，聽取民眾的意見，期使地價作業能更公開、透明，進而達到地價合理、稅賦公平之雙贏目的。

 

陳主任進一步表示，非常歡迎土地所有權人及關心地價的鄉親踴躍參加說明會，倘若對於地價作業有任何疑慮或建議事項，可以在會中充分表達或書面提出，該所除於會中解答外，亦將彙整民眾意見提送新北市地價評議委員會作為評議地價之參考。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】