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▲今日藍天電腦與宏匯集團發表將打造全台第2高的雙子星雙塔。

眾所矚目的台北雙子星標案將在月底前開標，投標的「南海」、「藍天」皆在本周舉辦記者會曝光設計圖與模型，展示實力與理念，繼南海在本周一揭露108個盒子打造全日燈光計劃的設計理念後，今日藍天電腦與宏匯集團也不甘示弱，發表將打造全台第2高的雙子星雙塔，將成為全球超過400米的超高層大樓之一，在台灣僅次於101大樓，要和南海大PK。



對於雙子星被涉入是否有中資疑慮議題，藍天電腦董事長許崑泰表示，自己是100%土生土長台灣人，為了投標雙子星計劃已準備1年，投入606億，未來將規劃地上56樓、76樓超高樓層，分別高280米、360米，蓋到規定最高層，他笑說，就是要努力邁向得標，但一切只能聽天意。負責備標的總顧問高力國際董事總經理劉學龍也透露，雙子星標案已歷經5次流標，此次一定會順利標出。



藍天集團與宏匯集團的雙子星大樓計劃，包括商場、旅館、辦公室、景觀餐廳與觀景台。其中商場佔23.48%，辦公室佔63.84%，旅館則佔依地下4層至地上2層現況已建成的結構體，配置地面層以上的商場、辦公室及旅館等空間。



C1基地地上56層，1~6層為商場，7~8層為電影院，9~56層為辦公室；D1基地地上76層，1~5層為商場，7~6層為停車場，8~9層為宴會廳及多功能會議廳，10~22層為國際知名旅館，23~72層為辦公室，73~75層為景觀餐廳，76層為360度觀景台。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

買房是一件複雜的事；作為一個是動輒千萬元級別的高價商品，買賣房子涉及的問題相當繁瑣。不管是買房前、買房中、還是買房後，都有一些錯誤的觀念，買房新手一定要注意，要摒棄這些不正確想法！ 

買房一定要做好計畫，在沒有全額付款的能力時，不要選擇一次付清的方式，如果沒有還貸的壓力，貸款買房還是比較好的購屋方式。普通老百姓能夠『借』到最優惠貸款條件的機會就是房貸了。不然一直存錢，等錢存好了，可能又因為其他的原因買不了，加上存錢的這段期間房價可能又漲了，後悔也來不及。 

因此如果有看中的房子，該入手時就別太猶豫。當然別把錢全砸在頭期款上，頭期款只是買房的第一階段，在交房的時候，還需要繳納各種稅費，交房後也還得面臨裝修或購置家具的問題，這也是一筆巨大的開支。因此，合理安排自己手上的資金很重要。

越便宜越實惠？ 

在購房時，房價往往是購房者最關心的問題。一些購房者買房時，往往貪圖便宜 ，但這並不意味著價格越低越實惠。 

俗話說『一分價錢一分貨』，如果過度關注房子的價格因素，就很可能會忽略房子的品質問題。明顯低於市場價格的一些建案，往往存在不同的品質問題，如果過分貪圖便宜，可能會影響入住以後的生活，得不償失。 

還有，一些郊區的房價雖然比都會的便宜很多，而且還貸壓力也比較小，很多人就會盲目選擇在比較偏遠的郊區買房。結果每天耗費更多的時間在路上，導致心力交瘁，不僅耗費了自身的精力，未來還增加了通勤成本。

買房就要一步到位？ 

如果是一步到位的話，房屋總價高，貸款壓力變大，整體購屋成本較高，對購房人經濟能力要求也較高。 

對於當前經濟實力不那麼強的購屋者來說，買房『一步到位』所帶來經濟負擔，可能會超出他們的合理承受範圍。 

特別是從長遠來看，每月要還的房貸，也是一筆十分大的開銷；『一步到位』的購房方式，說不定到頭來還會降低生活品質。對於買房是否要『一步到位』，要綜合各方面的考量，量力而行。

房貸年限越長越好？ 

有些購房人在選擇貸款期限時，會認為貸款期限越長越好；實際上房貸年限越長，意味著支付的利息越多，延長還貸年限確實會多付好幾十萬。但是如果是借錢來付頭期款或者縮短還貸年限，又會在無形中增加自己的壓力，壓力太大會降低自己的生活水準，也不可取。 

購房者還是應該把這種壓力控制在適度範圍內，因此貸款年限要根據自身的經濟狀況和資金的運用方式等因素來確定，而不宜一味地求長或太短。

公設比越低越好？ 

從公設比的定義來看，公設比越低，也就意味著可供業主使用的房屋面積越大，所以很多購房者認為房子的公設比越低越好，其實這並不完全準確。 

公設比高低，往往跟社區的相關配套聯繫在一起，如果公設比特別低，只能說明樓梯的寬度、公共走道、電梯等配套不是很完善。 

像電梯間、走廊等公設面積，是為了滿足日常生活需要，只要公設面積不是灌水，公設面積大也不一定是不好，雖然住房實際使用面積相對少了，但公共活動空間也相對大了，居住的舒適感也會提升。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

房屋漏水是居家常見的疑難雜症，許多人總認為漏水不是大麻煩，但是一旦房子開始滴答滴，後續處理可是會讓人氣到飆淚。因此唯有將防水工事做好做滿，才能避免房屋淪為哭泣宅……

老一輩的國人常將「樓仔厝，漏仔厝」掛在嘴邊，可見房屋漏水問題，乃是我國房市司空見慣的多年難題。然而房屋漏水的成因複雜，若房子當真成了一天到晚滴答滴的漏水宅，即使花費大量心力與金錢，往往也無法根治，因此民眾在購屋買房時，除了擔心買貴，最害怕的莫過於買到一間漏水屋。

重點巡視初篩檢 

由於多數消費者並非專業人士，就算看屋時已百般小心，有時仍難免有疏漏之處，進而不慎購入防水能力差的房子。看著牆上不時浮現水痕，相信許多屋主臉上可能也掛著兩道淚痕，對買進漏水屋感到萬分懊悔。

如何才能精準覺察房屋的防水性能？天際線室內裝修設計公司總監張國訓表示，居家漏水的好發區域，以外牆、窗框、浴室、屋頂、廚房、花台、給水設備及排水設備為主，因此在檢視房屋時，可將上述區塊列為勘查重點。

外牆方面主要需觀察牆面有無龜裂以及填縫是否確實，窗戶部分則需檢查邊緣窗框與牆壁的密合性，以免雨水從縫隙滲入房屋內部造成漏水；至於屋頂、浴室與廚房等地的防水層是否安好，雖然不易直觀察覺，但仍可透過鄰近牆面是否發生壁癌來進行初步研判。

重點檢核雖有助民眾簡易判別房屋的防水性能，但如前所述，導致房屋漏水的原因繁複，且漏水問題一時半刻也難以洞察，因此張國訓建議，若對房屋防水存有疑慮，不妨請專業的第三方單位協助查驗，以釐清問題的確切所在。

大雨過後見真章 

除了可向第三方公正單位求援外，挑對日子看房子，亦是審視房屋是否為漏水屋的簡便途徑之一。皇普建設董事長蘇永平透露，除非是管線闕漏，否則許多縫隙滲水的情況，在好天氣之下是看不出來的，唯有歷經連日大雨才會露餡，尤其是颱風肆虐之後，更是看屋查漏的好時機。

當然看屋查驗的方式，只適用於新成屋與中古屋，不過面對預售屋，消費者也並非束手無策。蘇永平建議，購買預售屋的民眾，可定期向業者索取施工照片或影片，檢視建案的防水工事是否施作到位；而在交屋之前，消費者也應確實在各個漏水好發區域試水，確保萬無一失後再行交屋，以充分維護自身權益。

延長保固添保障 

近年受景氣震盪影響，房市興起了讓利風潮，在此潮流之下，民眾比以往更有機會以平實的價格，買到防水條件出眾的好房子。一般新案的防水保固期限大多僅一年，近來讓利浪潮席捲，不少業者保固期加碼至三年、五年，皇普、璞園等建商，防水保固期甚至拉長到十年，讓消費者可獲得更周全的售後服務。

蘇永平直言，一般來說，建案的防水工事只要不是草草了事，基本上五年內都不會出什麼大紕漏，但隨著屋齡漸增、防水層開始劣化，大大小小的問題便會慢慢浮現，這時也就比較容易發生漏水糾紛，若業者提供的保固期過短，民眾就只能摸摸鼻子自認倒楣，因此選擇保固期長的物件，可說是多了一分保障。

工法材料有學問 

業者祭出延長保固期的舉動，自然是對自家產品的防水性能頗具信心。蘇永平指出，皇普針對十年期保固的防水工程訂有嚴謹的施工規範，針對地下室、窗框、浴廁、陽台、花台、水池、機坑等重點區塊，規劃多道防水層以鞏固品質，對於接縫、轉折處，也都予以補強，其中浴室部分，更將防水層的施作高度拉高到二二○公分，擴大整體的保護範圍。

想健全防水工事，除需工法到位，材料的選用也絲毫馬虎不得。張國訓陳述，建築物外牆因長期曝曬在太陽底下，防水層與防水填縫易受紫外線破壞而衰敗，進而折損其防水性能，因此用於戶外的防水材料，應盡量選用抗紫外線的產品，方能延長防水層的壽命與效用。

此外，用於蓄水池、水箱及水塔等給水設備的防水材，除需重視其防水效能外，更應將住戶健康納入考量，盡可能採用不易水解的無毒建材，這樣民眾才能住得舒適又安心。

加蓋裝修應謹慎 

有些房子之所以漏水，固然導因於房屋本身的建築品質欠佳，但有時住戶不當裝修造成防水層破損，亦是使房屋變成漏水宅的原因之一。當中又以屋頂、樓板及浴室的裝修工程，最容易發生問題。

張國訓表示，為防止屋頂積水導致滲漏，許多民眾會在頂樓加蓋鐵皮頂篷以阻擋雨水，但施工過程的敲打、落柱，都可能破壞到原本的防水層，故其建議屋頂加蓋後，應重新檢修防水層，或針對落柱處等漏水好發區塊進行局部補強，以免防水成效打折。

另外在做室內裝修時，涉及樓板的工程也要特別留心，因為樓板內部潛藏許多許多給水與排水管線，若施工釀成破損，將來也會衍生漏水麻煩，所以專家呼籲，進行室內裝修之前，最好先向建商或建管單位取得管線配置圖，於事前規劃時就先避開管線，將風險降到最低。

而房屋室內最容易萌發漏水難題的地方，非浴室莫屬。蘇永平指出，建商通常都不建議買家對浴室規劃做太大變動。畢竟浴室長時間潮濕，只要有任何一些破壞，防水性能都可能受到影響，若真的需要改動，洩水坡與壁面、地面的防水層施作千萬得慎重其事。

張國訓也提醒，浴室的管線滲漏常是漏水元兇，若為持續性漏水，問題有可能是出在給水管線上頭，反之則建議優先檢查排水管線，一旦確定成因是管線滲漏，更換管線乃是治本之法，但材料務必具備防鏽特性，以防管線因年久鏽蝕再度滲漏。

慎選業者最關鍵 

防範居家漏水有許多功課得做，但最關鍵的部分，莫過於慎選循規蹈矩的良善業者，不論是選擇建商還是選擇修繕廠商，都應以殷實業者為首選，否則每每遇到問題就找不到人，或凡事都以推拖拉來應對，對消費者而言等同毫無保障。

假如當真遭遇房屋漏水糾紛，建議可向公正的第三方檢驗單位及消保機構(如住宅消保會)尋求協助，以利快速釐清問題所在，讓紛爭及早落幕，重新享受安全平靜的居家生活。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

城市中看見生態的島‧共生的綠！社子島規劃案完成階段性任務，2018年12月17日假於台大醫院會議中心，由北市府工務局公園處與地政局、都發局、工務局水利處及土地開發總隊共同辦理階段性成果發表與論壇。分別以「改變社子島，邁向新里程的第一步」、「生態社子島願景下，水環境的規劃思維」、「生態、人文地景，環境的規劃和實踐」、「邁向生態社子島，住民的照顧與安置」4大議題與主軸進行階段性成果報告。

▲社子島 生態景觀規劃 發表階段性成果(圖：台北市政府)

從大環境規劃思維至生態、人文地景的實踐進行交流，期待藉由不同面向之溝通提升規劃層面深度，期以得到更為周延之執行政策與規劃方向。透過生態城市規劃之理念與方式，朝尊重生態、強化防災滯洪、節能減碳、重視人本等思維進行擘劃，使其成為台北2050願景計畫中新策略發展地區之典範。

 

林欽榮副市長表示，目前社子島都市計畫已經在2018年6月經過內政部都市計畫委員會審議通過，市府配合內政部所提的3項附帶決議，並允諾將盡全力與居民持續溝通，並以公平合理原則進行，而在這些規劃的前提之下，最重要的是面對居民安置問題，市府土地開發總隊現在也著手進行更細膩精確的分期分區開發計畫及居民安置計畫-協力造屋的方案規劃，針對小地主自地合建、與政府合建等等的方案進行研議，最主要的目的是為了全面照顧在地居民，取得和諧共榮發展方式。

 

在論壇交流的過程中，文化大學景觀學系主任郭瓊瑩說明，社子島開發應將綠色經濟、保安防災、生活品質等成本概念帶入；國立台灣師範大學環境教育研究所副教授方偉達提到社子島在面對開發的過程中，肩負了許多責任且承受了多重困難，其規劃應以保障居民生命財產安全、確保景觀環境及生活品質；

 

社子島專案辦公室執行長易立民提及住民安置是最關鍵也最複雜的課題，希望可以落實戶戶安置與符合公平合理原則；地政局土地開發總隊總隊長黃群補充，目前府內以分期分區辦理、先安置後拆遷、多元彈性、規劃配套措施等四項原則辦理安置作業。都市發展局總工程司邵琇珮表示，社子島計畫最主要目的是要改變社子島現在居住環境、提升島內防洪標準及給予更好的公共設施與環境；工務局水利工程處處長陳郭正則說明社子島水環境規劃改變以往高填土防洪的方式，以中央河道作為大型水調節場域，並區分為南北兩處集水區，以海綿城市、低衝擊開發(LID)方式達到水文治理目的，工務局公園路燈工程管理處處長黃立遠亦表示，社子島地區是台北市首次嘗試公園綠地規劃與都市計畫審議同時進行，這是邁向國際化都市的一種趨勢，且其公園綠地面積比例是將近台北市的5倍之多，相信未來開發後生活環境將優於台北市各區域，成為台北市很具代表的優質示範區，禾拓規劃設計顧問有限公司總經理許晉誌說明面對社子島的開發過程，為了下一個世代規劃設計，歷建之保存、遷移與重整應明確被指認及定義，才能向前更進一步。

 

參與本論壇社子島居民與民眾，對於開發期程、高程調整、土地議題與生態環境衝擊等備感關注，亦踴躍提出建議及看法，交流過程中，民眾及專家學者亦針對社子島地區提出許多寶貴的建言，在後續的規劃及議題擬定，將會透過專家交流及在地溝通更進一步整合相關意見，實現生態城市與大自然的最佳關係，達到生態社子島願景。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台中市路平專案「4年500公里」提前於2018年5月2日達標，9月28日達到600公里，12月7日再突破700公里。建設局表示，從2015年1月12日執行路平專案至2018年12月14日止，市區累計205公里路平、山城累計208公里路平、海線累計111公里路平、屯區累計181公里路平，改善台中1,217條主要道路，路平長度已達705公里，除成功縮短城鄉差距外，更進一步提升道路品質，讓用路人有更好的用路環境。

▲中市路平4年逾700公里，全面提升道路品質(圖：台中市政府)

建設局長黃玉霖表示，台中市路平專案在執行速度、平坦度及施工品質等各方面都是全國第一。內政部營建署每年針對全國各縣市進行「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」，台中市在2016、2017年連續兩年榮獲直轄市道路平坦度第一名；綜合評分也從往年的甲等躍升成為優等，優異的表現也吸引其他縣市觀摩，彰化縣政府7月更組團到台中取經。

 

黃玉霖指出，比起其他縣市的要求標準，台中市的「路平專案」要求更高，把每一條道路都當示範道路來施做，執行路面測量及高程設計、管線單位協調孔蓋下地施作、老舊管線汰換、預留接水接電管線、路基改善、人行道無障礙施工、照顧機車族施作路面與側溝齊平、提升標線抗滑係數至65BPN、監控道路提升AC品質、道路靜置養護6小時或溫度降至50℃以下再開放通車等，十大要領一次全數執行。

 

此外，推動路平專案過程中，更精進措施整合過去管線單位重複挖掘，從2015年10月至今成功減少3,164件道路重複挖案件數，約25.29％；並全面推動「車道修復」改善過去管挖修復「蛇狀路」、「補丁路」，修復面積達749,474平方公尺。

 

黃玉霖也提到，市府積極向中央爭取路平專案前瞻計畫，獲得內政部與交通部補助，合計49案件，總經費25億3,529.6萬元，挹注路平專案執行，路平長度約182公里，改善人本通行環境約19公里，已於2018年度全面啟動。同時加速推動循環經濟轉爐石試辦計畫及擴大統挖原縣區的大里區及太平區，再推進豐原區及潭子區等各行政區，落實管挖「車道修復」制度、強化「台中好好行APP行動通報系統」、道挖條例及挖掘安全認證機制、共同管道推動等多元措施。

 

黃玉霖感謝台中市路平英雄的用心努力，從施工避免衝擊交通「半半施工」，在施工範圍邊辛苦地做交通維持；更避開白天車流量大，利用夜間施工。第一線的工班人員犧牲和家人相處的時間和睡眠，徹夜堅守崗位；以及所有管線單位全面合作，打造台中市道路使用的長久和安全，讓民眾都能享受優越的道路品質。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台中市政府在海線地區打造第一座社區型運動場館「港區運動公園」，2018年12月18日與營運廠商阿堤斯股份有限公司簽署營運管理契約，12月21日至27日試營運，期間每日上午9時至下午8時開放民眾免費入館，12月30日正式開幕。

▲中市港區運動公園委外營運簽約，預計12/30開幕(圖：台中市政府)

運動局在台灣大道市政大樓舉辦港區運動公園簽約記者會，由運動局長王慶堂及阿堤斯股份有限公司董事長劉政信進行簽約儀式，市議員楊典忠也到場見證。王慶堂表示，港區運動公園是海線第一座社區型運動場館，共有4層樓，並依據《促進民間參與公共建設法》注入民間資源，規劃有體適能健身中心、韻律教室、羽球場、桌球場、戶外溜冰場等專業運動設施，提供市民運動服務。除了港區運動公園，包括清水國民運動中心、大甲運動公園也在規劃中，期盼帶動海線運動風氣。

 

運動局表示，港區運動公園工程總預算約2億元，基地位於沙鹿區自強路，除了設置各項運動設施，未來港區運動公園也將陸續開辦運動研習課程、公益課程、健康講座、體育競賽等活動，讓市民開心運動。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

眾所矚目的C1/D1土地開發案2018年3月31日正式對全球公告招商，至10月1日截標，北市捷運局秉持公平、公正、公開嚴謹執行甄選程序，並在專業服務顧問仲量聯行協助以及市府政風單位、廉政平台共同監督下，已於2018年11月底完成資格審查，12月14日由17人組成之評選委員會順利完成規格(開發建議書)評審，規格評審結果將於北市府正式核定後公開於該局官網，最快將於12月底前開價格標選出商譽、財務及開發實績兼備之最優申請人。

▲台北車站特定專用區C1/D1(東半街廓)土地開發案，北市捷運局皆依法嚴謹審查

關於近日部份媒體報導本開發案申請人是否為陸資以及財務能力等疑慮，北市捷運局說明，招商案之資格審查係依經濟部核發之公司登記資料、經濟部投審會公告之陸資來台投資事業清單等政府所核發之官方文件及資訊等，同時亦針對申請人團隊之股東背景及最終受益人等進行嚴格審查，2組申請人均非屬經濟部規定之陸資投資人或陸資投資事業；有關申請人財務資格部分，按2組申請人所提出經我國會計師簽證之財務報告顯示，皆符合淨值合併不低於160億元、負債不超過淨值3倍、流動比及速動比等相關規定。此外，按北市捷運局公告招商條件之規定，最優申請人得標後須成立新專案公司，該新專案公司之營業登記項目必須包括「住宅及大樓開發租售業」、「不動產租賃業」等禁止陸資參與項目，否則無法與台北市政府簽約，故已排除陸資企業參與本開發案之投資。

 

捷運局表示，C1/D1招商案採資格、規格及價格標三階段開標，藍天電腦團隊、香港商南海發展團隊等2組申請人在財務及開發經營能力資格都具相當實力與經驗，且均結合國際專業團隊，共同規劃本開發案打造國家門戶、首都地標的發展願景。規格評審結果將於北市府正式核定後公開於該局官網，預計本開發案之第3階段價格評比最快將於12月底完成並選出最優申請人，期於2019年3月底市府與最優申請人簽訂投資契約。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

▲世邦魏理仕發布2018商用不動產交易量，創5年來新高，來到2496億元，年增40%。

受到全球政治風險影響全球經濟波動、美元走軟迫使部份現金回流不動產市場，加上中美貿易戰未解、中國經濟轉型誘發市場避險情緒，受衝擊的東亞供應鏈市場如南韓、日本、台灣已先後積極評估生產線自中國外移東南亞及台灣，讓今年商用不動產總交易量2496億元，創5年來新高。

根據世邦魏理仕統計數據顯示，今年不動產總交易金額計新台幣2496億元（年增率40%），商用不動產交易金額為1029億，土地交易金額為1,467億，兩者分別較去年同期大增38%及42%，商用不動產又以工業地最受青睞，其中，台塑集團斥資187億購置內湖「台北企業總部園區」一案最受市場矚目。

今年壽險業也積極標地，壽險業投資金額突破254億元，包括富邦人壽以新台幣78.07億標得高雄鼓山70年地上權案、國泰人壽斥資新台幣76.64億購買台中愛買中港店土地、以及新光人壽以新台幣17.68億元標得台北市中正區70年地上權案最為著名。

明年自住需求看漲

世邦魏理仕台灣董事總經理朱幸兒表示，今年受到許多重量級台商回流置產，本地自用型買方與建商也積極搶進不動產市場加持，推升今年總交易量，展望明年，雖有新上任縣市長祭出政策利多，但受到國際政經情勢及中美貿易戰，讓全球市場仍處極大變數，預估台灣自用不動產市場需求應持續看漲，投資型需求相對有限，此外，受到商業及工業不動產租金持續上漲，長期租金效益也將小幅攀升。

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新北市長朱立倫2018年12月18日主持第413次市政會議，也是任內最後一次市政會議。他指出，國民運動中心也從無到有要完成16座；三環三線從不可能實現到一條一條的通車，目前總進度57％，12月23日就要完成淡海輕軌通車，接下來環狀線也要一條一條的完成；高接管率的污水下水道讓看不見的建設成為現代化都市；484座公園綠地讓市民在地樂活；在地就學讓孩子們不再奔波；就業招商年年拿冠軍，讓更多產業進駐新北。這些榮耀都屬於全體市民，也是全體同仁與市民努力的成果。

▲朱立倫：12月23日就要完成淡海輕軌通車

朱立倫表示，珍惜每一天、每一小時、每一分鐘為市民服務的機會，也感恩市民給的服務機會，市府團隊會全力以赴繼續把市政工作做好。會議中，朱立倫重申在理性、專業、合法、安全等原則下支持國家能源政策，無論是林口電廠還是核一乾式貯存場，務必按圖施工專業合法，否則，市府不會通過核照，希望台電遵守相關法令。

 

市長朱立倫謝謝8年來每位同仁及局處首長一起打拚，一起為民服務，一起改變新北市。市長說，8年前這裡是台北縣，8後這裡是台灣最大、最閃耀、最具創新能力的大城市。在這座城市生活充滿希望，就像歡樂耶誕城，從無到有逐漸地打造出來，讓市民有感、讓市民歡樂、讓市民充滿希望。

 

在這裡推動的每項公共政策改變了新北市，朱立倫表示，17日中午聽青年農民們說，市府推動的有機營養午餐，讓一頓午餐改變台灣的土地，讓有機農業在土地上深耕發展。17日也完成第60座公共托育中心，是目前全台最多，讓下一代受到更多支持、更多照顧。

 

市長指出，國民運動中心也從無到有要完成16座；三環三線從不可能實現到一條一條的通車，目前總進度57％，23日就要完成淡海輕軌通車，接下來環狀線也要一條一條的完成；高接管率的污水下水道讓看不見的建設成為現代化都市；484座公園綠地讓市民在地樂活；在地就學讓孩子們不再奔波；就業招商年年拿冠軍，讓更多產業進駐新北。這些榮耀都屬於全體市民，也是全體同仁與市民努力的成果。

 

朱立倫說，「天下沒有不散的筵席」，相信這8年的努力，讓新北市改變、讓台灣改變，也讓自己成長。非常感恩市民給予服務機會，還剩下最後一個星期，從今天開始到下個星期二，一直到侯友宜市長交接的那一刻，每一位同仁還要繼續堅守崗位，祝「百尺竿頭更進一步」；如果要「畢業」的同仁，也要珍惜市府的每一天、每一小時、每一分鐘為民服務機會，為自己留下美好篇章，作為人生下一個階段的努力基礎，不管將來在哪一個領域，大家永遠是團隊的一份子。朱立倫主持最後一次市政會議也帶著局處首長總辭，不忘叮嚀同仁勿忘市民付託，堅持到最後一分鐘，把所有市政工作做好。

 

市政會議由衛生局長林奇宏專題報告「銀光城市．閃耀未來」，聽取報告後，市長特別感謝同仁對「銀光政策」的努力。市長說，「這也是對自己的努力，因為每一個人都會變老。」如何為長者創造更多好未來，朱立倫指出，「需要創新」，8年前推出很多長者政策，如今都一一完成，從老人共餐、銀髮俱樂部、公共托老中心，到銀光共食、銀光餐廳、銀光咖啡廳、青銀共居，一步一腳印都有了成果，這一週就要完成第40間的公共托老中心。

 

回想推出公共托老中心時，還有同仁問「只有托育！如何托老呢？」市長表示，事實證明國人都能接受這個名詞了，因為我們都會變老，相信將來在台灣各縣市一定會推動，也必然要推動。此外，「動健康」不但在新北市成功，更在國際上獲得大獎，包括照顧長者的健康，尤其「免費老花眼鏡」這個政策就可以發表很多論文，林奇宏局長有可能獲得學術獎，市長幽默地說，「屆時獎金記得要分我唷！因為idea出自於我」。市長希望市府團隊推出更多關於銀髮族的食衣住行育樂政策，結合民間資源，一棒接一棒，做得更好。

 

會議中，朱立倫重申在理性、專業、合法原則及重視所有安全問題下，支持國家能源政策。他說，不管是林口電廠還是核一乾式貯存場，一定要按圖施工、理性專業、符合法令，如果沒有按圖施工，市府沒有辦法放水，希望台電遵守相關法令。林口電廠就是很好的案例，起初台電沒有按照規範，甚至放話，但放再多的話，市府也不會放水，只有台電按圖施工遵守法令，市府才會支持及核發相關證照。

 

另外，市長也關心非洲豬瘟議題，叮囑團隊做好防範措施。農業局說，新北市已完成整備作業及成立相關應變小組，由葉惠青副市長任召集人，並巡察市轄所有養豬場，也已給予設備支援。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

淡北道路歷經長達20年的環評爭議，2018年12月18日環保署環評專案小組審查通過此案，專案小組要求新北市府在環評大會就淡水地區未來推估之整體聯外交通需求，合理推估聯外大眾運輸使用率，綜合分析本案開發對整體交通系統之正面及負面；另要求生態異常判定指標，需參考淡水河流域重要濕地國家級保育利用計畫提出當地指標性物種之合理標準，並補充生態植栽相關復原規劃；補充研提淡水河北岸文化景觀衝擊影響之因應對策。

▲淡水利多！淡北道路環評過關將闢高乘載專用道

新北市規劃未來這四線道路將有一線道將作為高乘載車道，也成為首個平面道路實施高乘載。淡北道路2000年遭到環評否決開發，2008年新北市府改以目前的平面道路尋求敗部復活，2011年通過環評，2012年環團向台北高等行政法院提起行政訴訟，2013年法院撤銷環評結論及環保署的訴願，之後此案進入公民參與較多的二階環評程序，在二階環評歷經兩次審查，終於獲得專案小組通過。







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